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Lösung für Automobilelektronik

Automobilelektronik Materialmanagement

Ein modernes Elektrofahrzeug enthält über 1.400 Halbleiterbauteile. Eine einzige Lücke in der Rückverfolgbarkeit kann Rückrufe in hundertfacher Millionenhöhe auslösen. Neotel liefert eine lückenlose digitale Rückverfolgbarkeit von der Rolle bis zum Fahrzeug – für vollständige IATF 16949-Konformität entlang Ihrer gesamten Lieferkette.

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Nachgewiesene Kundenergebnisse

Verifizierte Leistungsdaten von Tier-1-Zulieferern

99,9 %

Rückverfolgbarkeit

90 %

Weniger Rückrufrisiko

Auto

PPAP-Erstellung

Chargenrückverfolgbarkeit PPAP-Automatisierung Klimakontrolle IATF-konform FIFO-gesteuert SiC/GaN-sicher

Vier zentrale Herausforderungen in der Automobilelektronik

Mit zunehmender Komplexität von Elektrofahrzeugen erfordert jedes Steuergerät präzises Materialmanagement – jede Lücke birgt systemische Risiken

Lücken in der Chargenrückverfolgbarkeit verursachen teure Rückrufe

Eine einzige SiC-MOSFET-Charge mit unterbrochener Rückverfolgbarkeit kann einen fahrzeugweiten Rückruf auslösen. Manuelle Logbücher können keine bidirektionale Rückverfolgbarkeit von der Rolle über die Leiterplatte bis zum Fahrzeug gewährleisten. Wenn ein OEM fragt „Welche Fahrzeuge haben Charge X verwendet?“, benötigen herkömmliche Systeme Tage oder Wochen für eine Antwort – und erfüllen damit nicht die IATF 16949-Anforderung an sofortige Rückrufbereitschaft.

EV-Bauteillagerung übersteigt Standard-Lagermöglichkeiten

Wide-Bandgap-Halbleiter wie SiC- und GaN-Leistungsbauteile reagieren äußerst empfindlich auf Temperatur und Feuchtigkeit. Ohne klimakontrollierte 24/7-Lagerung und automatische MSD-Belastungsüberwachung führt Feuchteeintritt zu Lötfehlern, die sich als Feldausfälle zeigen. Standardlager verfügen nicht über die für AEC-Q-konforme Bauteile erforderliche Umgebungsüberwachung.

PPAP-Dokumentation bindet Ingenieur-Ressourcen

Jede neue Teilenummer erfordert ein PPAP-Paket, das Chargenaufzeichnungen, Prüfdaten und Prozessparameter aus verschiedenen Systemen zusammenführt. Ingenieure verbringen über 40 Stunden pro Paket mit der manuellen Datenextraktion aus ERP und MES – bei ständigem Risiko von Auslassungen. Während Audits und Kundenreviews wird die Dokumentationserstellung zum größten Zeitengpass.

FIFO-Einhaltung hängt von der Disziplin der Bediener ab

Automobilelektronik erfordert einen strikten First-in-First-out-Materialfluss, doch manuelle Kommissionierung kann keine 100-prozentige Einhaltung garantieren. Werden ältere Chargen versehentlich übersprungen, entsteht sowohl eine IATF-Abweichung als auch das Risiko, dass abgelaufene Bauteile die Produktionslinie erreichen. FIFO-Verstöße gehören zu den häufigsten Audit-Befunden in der SMT-Fertigung der Automobilindustrie.

Lösungsarchitektur für Automobilelektronik

Neotels SMF-Plattform in Kombination mit speziell entwickelter Hardware liefert einen geschlossenen Workflow: Registrierung, Lagerung, Auslagerung, Produktion, Zählung und Rücklagerung

Wareneingangsregistrierung

Jede Rolle wird beim Wareneingang gescannt, um Lieferant, Charge, Spezifikation und MSD-Level in einer einzigartigen digitalen Identität zu verknüpfen. Dies ist der Ausgangspunkt der Rückverfolgbarkeitskette – alle nachfolgenden Vorgänge beziehen sich auf diese ID.

NEO SCAN Serie

Automatisierte Lagerung

Klimakontrollierte intelligente Lagersysteme weisen automatisch optimale Lagerplätze zu. FIFO wird systemseitig durchgesetzt. Temperatur und Luftfeuchtigkeit werden rund um die Uhr überwacht und protokolliert – mit MSD-Belastungsverfolgung und automatischen Bake-out-Warnungen bei Erreichen der Belastungsgrenzen.

SMD BOX Serie

Lichtgeführte Kommissionierung

Arbeitsauftrags-Stücklisten generieren automatisch Kommissionierlisten. LED-Führung leitet die Bediener zum exakten Lagerplatz und eliminiert Fehlgriffe. Die Rüstzeit sinkt von 2 Stunden auf 30 Minuten – bei 100 % systemgarantierter FIFO-Einhaltung.

NEO LIGHT Serie

NEO COUNTER Röntgenzählung + SMF-Softwareplattform = 6-stufige geschlossene Rückverfolgbarkeit von der Rolle bis zum fertigen Fahrzeug

Vollständige Automotive-Normkonformität

Neotels Lösung unterstützt nativ die wichtigsten Normen der Automobilindustrie – Konformität durch Systemdesign, nicht durch Bedienerdisziplin

IATF 16949

Qualitätsmanagement

Lückenlose Chargenrückverfolgbarkeitskette gemäß den Anforderungen von Abschnitt 8.5.2.1. Systemgesteuertes FIFO mit Ein-Klick-Audit-Abruf der vollständigen Bewegungshistorie jeder Charge.

ISO 26262

Funktionale Sicherheit

Bidirektionale Rückverfolgbarkeit: vorwärts (Charge zu Leiterplatte zu Fahrzeug) und rückwärts (Fahrzeug zu Leiterplatte zu Charge). Sicherheitskritische Bauteile werden durchgängig verfolgt, um eine lückenlose Nachweiskette zu gewährleisten.

PPAP / APQP

Produktionsteilfreigabe

Automatische Zusammenführung von Chargenaufzeichnungen, Prozessparametern und Prüfdaten zu PPAP-Paketen. Die Erstellungszeit reduziert sich von über 40 Stunden manueller Arbeit auf Minuten – bei 100 % Datenintegrität.

AEC-Q

Automotive-Bauteilstandards

Erfüllt die AEC-Q100/Q200-Anforderungen an Lagerung und Handhabung für Automotive-Bauteile. Klimakontrollierte Umgebung mit automatisiertem MSD-Level-Management stellt sicher, dass Bauteile bis zur Bestückung konform bleiben.

Messbarer Geschäftsnutzen

Quantifizierte Ergebnisse basierend auf realen Einsatzprojekten bei Automobilelektronik-Kunden

99,9 %

Rückverfolgbarkeit

Jede Rolle wird vom Wareneingang bis zur Produktion mit einem vollständigen digitalen Audit-Trail verfolgt

90 %

Weniger Rückrufrisiko

Präzise Chargenisolierung grenzt den Rückrufumfang von ganzen Produktionschargen auf betroffene Rollen ein

85 %

PPAP-Zeitersparnis

Automatisierte Datenzusammenführung ersetzt Wochen manueller Dokumentenerstellung

99,9 %

Bestandsgenauigkeit

Echtzeit-Bestandstransparenz mit Röntgenzählung eliminiert manuelle Inventuren und Abweichungen

Empfohlene Produktpalette für Automobilelektronik

Eine bewährte Kombination für den gesamten Materialmanagement-Workflow mit Automotive-Bauteilen

NEO SCAN

Materialregistrierung

Hochgeschwindigkeitsscanning zur Erstellung der digitalen Identität, Verknüpfung von Lieferanten-Chargendaten und Start der Rückverfolgbarkeitskette

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SMD BOX

Automatisierte Lagerung

Klimakontrollierte intelligente Lagerung mit systemgesteuertem FIFO und automatisiertem MSD-Belastungsmanagement

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NEO LIGHT

Lichtgeführte Kommissionierung

LED-geführte Kommissionierung mit automatischer BOM-basierter Aufgabenerstellung und 100 % FIFO-Einhaltung

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NEO COUNTER

Röntgenzählung

Zerstörungsfreie Präzisionszählung in 3 Sekunden für 99,9 % Bestandsgenauigkeit – ohne versiegelte Rollen zu öffnen

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Häufig gestellte Fragen

Typische Fragen zur Materialmanagement-Lösung von Neotel für die Automobilelektronik

Wie stellt Neotel die IATF 16949-konforme Rückverfolgbarkeit sicher?

Jede Rolle erhält bei der Wareneingangsregistrierung eine eindeutige digitale Identität (UID). Jeder nachfolgende Vorgang – Einlagerung, Auslagerung, Linienlieferung, Rücklagerung – wird automatisch mit dieser UID verknüpft. Das System unterstützt sowohl die Vorwärtsrückverfolgbarkeit (Charge zu Leiterplatte zu Fahrzeug) als auch die Rückwärtsrückverfolgbarkeit (Fahrzeug zu Leiterplatte zu Charge) und erfüllt damit die Anforderungen von IATF 16949 Abschnitt 8.5.2.1. Bei Audits kann die vollständige Bewegungshistorie jeder Charge in Sekunden abgerufen werden.

Welchen ROI können wir bei der Einführung dieser Lösung erwarten?

Kunden aus der Automobilelektronik erzielen typischerweise eine 90-prozentige Reduzierung des Rückrufrisikos durch präzise Chargenisolierung, eine 85-prozentige Reduzierung der PPAP-Dokumentationszeit durch automatisierte Datenzusammenführung und eine 60-prozentige Reduzierung des Lageraufwands durch automatisierte Ein- und Auslagerung. Zusammen mit verbesserter Bestandsgenauigkeit (99,9 %) und reduziertem Bauteilabfall amortisieren sich die meisten Implementierungen innerhalb von 6 bis 12 Monaten.

Ist das System mit unseren bestehenden ERP- und MES-Plattformen kompatibel?

Ja. Die SMF-Softwareplattform bietet standardisierte API-Schnittstellen für die bidirektionale Datensynchronisation mit gängigen ERP-Systemen (SAP, Oracle, Microsoft Dynamics) und MES-Plattformen (Siemens Opcenter, Aegis FactoryLogix und andere). Die Integration umfasst Materialstammdaten, Stücklisteninformationen, Arbeitsaufträge und Rückverfolgbarkeitsdatensätze. Unser Implementierungsteam erstellt einen maßgeschneiderten Integrationsplan – die ERP/MES-Anbindung ist typischerweise in 2 bis 4 Wochen abgeschlossen.

Wie erfüllt das System die Lageranforderungen für SiC- und GaN-Leistungsbauteile?

SMD BOX bietet eine klimakontrollierte Umgebung mit kontinuierlicher Temperatur- und Feuchtigkeitsüberwachung rund um die Uhr. Das System verfolgt automatisch den MSD-Belastungsgrad und die verbleibende Bodenstandzeit jedes Bauteils. Wenn ein Bauteil seine Belastungsgrenze erreicht, löst das System Warnmeldungen aus und leitet Bake-out-Verfahren ein. Alle Umgebungsdaten sind für die AEC-Q100/Q200-Konformitätsdokumentation exportierbar.

Wie lange dauert eine typische Implementierung bei einem Automotive-Tier-1-Zulieferer?

Eine Standardimplementierung umfasst drei Phasen: Standortbewertung und Systemkonfiguration (2 Wochen), Hardwareinstallation und ERP/MES-Integration (4 bis 6 Wochen) sowie Bedienerschulung mit Go-Live-Unterstützung (1 bis 2 Wochen). Die Gesamtdauer beträgt typischerweise 8 bis 10 Wochen vom Vertragsabschluss bis zum Produktivbetrieb. Bei Multi-Standort-Rollouts profitieren weitere Werke von den etablierten Integrationsvorlagen und können in 4 bis 6 Wochen implementiert werden.

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